卡莱斯定制家具怎么样_卡莱斯总部

1.第一次去美国，有哪些最具代表性的城市和景点应该去看看？

2.劳斯莱斯英文是什么

3.求各国著名汽车品牌和（标志）介绍

4.美国大学排名榜

5.世界名车的历史及简介？

://.mercedes-benz.cn/

://.bmw.cn/

://.audi.cn/

://.volkswagen.cn/publish/en/gb/index.html

://.rolls-roycemotorcars/ (劳斯莱斯)

://.jaguar/global/default.htm (积架)

://.porsche/ (保时捷)

://uk.cars.yahoo/22112005/0000/maserati-quattroporte-sport-gt-0.html

://qcgz.cn/Article/shangjia/gzpp/200508/1758.html

://.ferrariworld/FWorld/fw/index.jsp (法拉利)

://.bentleymotors/Corporate/display.aspx?websiteid=2&langid=2&cps=1111&marketid=1&infid=17 (宾利)

://.lincoln/ (林肯)

世界名车

(Mercedes-Benz)

1873年，担任Dentz发动机厂技术部主任的哥特里布 · 戴姆勒，在给妻子寄去的明信片上，信手画上了一颗三叉星以代表他当时的住处，并特别声明：总有一天，这颗吉祥之星将会照耀我毕生的工作。1890年，这颗吉祥星开始用于新成立的戴姆勒公司的产品上。1899年3月，艾米 · 耶里耐克（当时担任奥地利驻匈牙利总领事和戴姆勒汽车公司管理委员会的委员）驾驶以女儿梅赛德斯（温文而雅之意）命名的汽车，在"尼斯之旅"汽车大赛上一举夺魁后，他建议戴姆勒公司生产的汽车都用"梅赛德斯"来命名，戴姆勒欣然同意。1901年，由威廉·迈巴赫设计"Simplex"牌汽车首次用"戴姆勒·梅赛德斯"作为商标。 1909年，戴姆勒公司将一颗大三叉星和四颗小三叉星及"梅赛德斯"置于圆环之中；1923年，又将三叉星置于发动机散热器之上。从此，这颗吉祥的三叉星迎风傲立，气度高雅，煞是夺目。

卡尔·拉普和马克斯佛里茨在慕尼黑创建了巴依尔飞机公司；1917年，该公司改为依尔发动机有限公司，这就是巴依尔公司简称（BMW）的来历；1918年公司改为现在的名称

宝马汽车公司。 "宝马"曾译为巴依尔。由于宝马公司是以生产航空发动机开始创业的，所以商标中的蓝色为天空，白色为螺旋桨，这是"宝马"商标的第一大特点；第二大特点就是"宝马"汽车的散热器（车鼻）中间那两个金属方框进气格栅。 BMW（宝马）是公司全称"Bayerische Motorenwerke "的缩写。"宝马"用了内外双圆圈的图形，并在双圈圆环的上方，标有BMW字样的商标。整个商标就像蓝天、白云和运转不停的螺旋桨，喻示宝马公司渊源悠久的历史，既象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司的一贯宗旨和目标：在广阔的时空中，以最新的科学技术、最先进的观念，满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上精神和日新月异的新面貌。

""曾译为奥贝尔，取自创始人阿德姆·奥贝尔的姓氏。商标是由图案和文字两部分组成。图案是代表公司的技术进步和发展，又像闪电一样划破长空，震撼世界，喻示汽车如风驰电掣，同时也炫耀它在空气动力学方面的研究成就；文字"OPEL"是创始人的姓氏。 1862年，阿德姆·奥贝尔（Adan Opel）在吕塞尔海姆创建了公司，公司最初生产缝纫机、自行车。18年开始生产汽车，1924年， 公司建成德国第一条生产汽车的流水线，使汽车产量猛增，在德国廉价车领域独占鏊头。另外，奥贝尔家族可能对当时的德国存在顾虑， 于1929年将公司80％的股份卖给美国通用汽车公司，从此， 汽车公司成为美国通用汽车公司在德国的子公司。

(Volkswagen)

大众汽车公司的德文Volkswagenwerk，意为大众使用的汽车；图形商标是德文Volkswagenwerk单词中的两个字母V和W的叠合，并镶嵌在一个大圆圈内，然后整个商标又镶嵌在发动机散热器前面格栅的中间。图形商标形似三个"V"字，像是用中指和食指作出的V形，表示大众公司极其产品"必胜-必胜-必胜"。文字商标则标在车尾的行李箱盖上，以注明该车的名称。大众商标简捷、鲜明、引人入胜，令人过目不忘。 大众汽车公司是德国最年轻、同时也是德国最大的汽车生产厂家。使大众公司扬名的产品是"甲壳虫"式轿车（由波尔舍设计），该车在80年代初就已生产了2000万辆。它启动了大众公司的第一班高速列车，紧随其后的马球、高尔夫、奥迪、帕萨特、桑塔纳等也畅销全世界。

(Citroen)

1900年，安德烈·雪铁龙发明了人字形齿轮。1912年，安德列·雪铁龙开始用人字形齿轮作为雪铁龙公司产品的商标。后来，雪铁龙曾组织过横穿非洲大陆和横越亚洲大陆的两次旅行，使雪铁龙汽车名声大振。 法国人生性开朗，爱赶时髦，喜欢新颖和漂亮，"雪铁龙"轿车就表现了法兰西这种性格，每时每刻都在散发着法国的浪漫气息。

公司以创始人路易斯 · 雷诺（Louis Renault）的姓氏而命名,图形商标是四个菱形拼成的图案，象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体，表示"雷诺"能在无限的（四维）空间中竞争、生存、发展。 1898年，路易斯 · 雷诺三兄弟在比仰古创建雷诺公司。它是世界上最悠久的汽车公司之一。目前，雷诺公司是法国第二大汽车公司， 主要产品有雷诺牌轿车、 公务用车及运动车等。雷诺汽车是出口德国最多的车种之一，它的质量及可靠性也被认为是第一流的。

(Rolls-Royce)

劳斯莱斯公司的创始人，当初也想不到凭着一列火车把两人连系在一起，并成了今天世界汽车工业最有名的高级轿车公司之一。 90年前，经 销法国汽车的商人查尔斯·劳斯（贵族）与制造起重机和汽车的工程师亨利·莱斯在同乘一列火车时邂逅，并一见如故，他们便一同北上去了曼切斯特。当天，在午餐中两人畅谈人生和事业，下午又一同驾驶汽车游览曼切斯特，从而更加深了之间的友谊。劳斯随即与莱斯达成协议，由莱斯负责生产汽车，劳斯负责营销，并给予莱斯制造的汽车在市场上的独家优惠。同时，他们给汽车起名为ROLLS-ROYCE，曾译为罗尔斯-罗伊斯，后又译为劳斯莱斯。

1899年，阿涅利在意大利西北城市都灵创建菲亚特公司，开始用盾型商标；1906年，开始用公司的全称四个单词的第一个大写字母"F.I.A.T"为商标。"FIAT"在英语中具有"法令"、"许可"的含义，因此在客户的心目中, 菲亚特轿车具有较高的合法性与可靠性，深得用户的信赖。1918年，公司决定不用大写字母或在字母间不加标点书写。 1921年，曾经使用过圆形商标；1931年, 开始使用在方形中含有 "FIAT"字样的商标。1980年开始使用五根短柱斜置平行排列的新商标。 菲亚特垄断着意大利全国年总产量的 90％以上的汽车生产量，这在世界汽车工业中是罕见的。 因此， 菲亚特被称为意大利汽车工业"寒暑表"，菲亚特牌汽车被喻为"意大利车"。 "菲亚特"轿车的紧凑楔形造型、线条简练、优雅精巧、极富动感、充满活力，处处显现拉丁民族那热情、浪漫、机敏、灵活的风格。所以，"菲亚特"轿车造型总是引导世界汽车造型的潮流。

(Lexus)

90年代，丰田汽车公司推出的"凌志"牌高级轿车，就像一匹"黑马"，以与众不同的风格跃入人们的眼帘，以不同凡响的商标"L"标新立异。 "凌志"商标由图形商标和文字商标两部分组成。它的图形商标不是用常见的三个椭圆相互嵌套形式，而是在一个椭圆中镶嵌英文"Lexus"的第一个大写字母"L"，并被镶在散热器正中间；车尾标有文字商标"Lexus"，喻示该车驰骋在世界各地的道路上。 70年代，丰田公司在美国作电视广告时， 总是以一副亲切而谦逊的面孔出现在观众面前。90年代，丰田公司却一改过去那和善的面孔，如在一则电视广告中，画面是凌志LX450汽车爬上了摩天大楼，当爬到第40层时"定格"，广告词出现"凌志LX450汽车无所不能，而任何车都不及凌志！"出乎人们所料，清高自大的美国人，不仅买丰田公司的帐，而且还为其捧场，使"凌志"车在美国"火"了起来。就连向来看低日本车的欧洲汽车评论界，也赞不绝口，称之为日本汽车的"里程碑"。

(Mitsubishi)

三菱（Mitsubishi）商标是于1917年注册的三瓣菱形钻石图案。三菱体现了公司的三个原则：承担对社会的共同责任、诚实与公平、 通过贸易促进国际谅解与合作。 1870年，出身望族的岩崎弥太朗创建了九十九商社， 1873年改称为三菱商会；在三菱商会里有岩崎弥太朗的三个挚友， 其名字都有"川"字，因此三菱商会使用了"三菱"文字商标； 图形商标的三瓣菱形钻石图案，是根据岩崎家族海运船只上的标识和藩王内家的三帕叶标识演变而来的。 从此，三菱集团中的所有成员都使用这个商标。 10年，三菱汽车工业公司从三菱集团中独立出来， 该公司生产的轿车和越野吉普车（三菱Jeep），品质优良，性能超群，使三菱商标知名全世界。

(TOYOTA)

1933年，丰田喜一郎在日本爱知县丰田市创建丰田自动织机制作所，1937年8月成立丰田汽车公司，并用自己的姓氏作为公司的名称和商标。早期的日本"丰田"牌汽车商标， 是将"TOYOTA"拼音的第一个大写字母"T"标在发动机散热器格栅上，而将公司名称的拼音形式"TOYOTA"标在车头或车尾上。 90年代，"丰田"开始使用新商标，新商标是将三个外形近似的椭圆形环巧妙地组合在一起，每个椭圆都是以两点为圆心绘制的曲线组成，它象征用户的心与汽车厂家的心是连在一起的，具有相互信赖感。而且使图案具有空间感，并将拼音"TOYOTA"字母寓于图形商标之中。 大椭圆中的两个椭圆垂直交叉恰好组合成一个"T"字， "T"代表丰田汽车公司；大椭圆表示地球，中间的"T"字与外面的椭圆重叠， 使"T"字最大限度地占据了椭圆空间，使"T"更加突出，喻示丰田汽车走向世界。

(HYUNDAI)

1947年，郑周永创建现代汽车公司，经50多年的发展，它已成为韩国最大的汽车生产厂家，并进入世界著名汽车大公司行列。其商标是在椭圆中用斜体字"H"，"H"是现代汽车公司英文名"HYUNDAI"的第一个大写字母。 "现代"首先体现了"2000年在世界上腾飞的现代汽车公司"这一概念；其次还象征现代汽车公司在和谐与稳定中发展。商标中的椭圆即代表汽车的方向盘，又可以看作是地球，与其间的H结合在一起恰好代表了现代汽车遍布全世界的意思。

绅宝（SAAB）也译为"萨伯"，其商标是在两个相互叠交的圆形内的上方有"SAAB"字样，正文有斯堪尼亚"SCANIA"字样，表示绅宝公司由"SAAB"和"SCANIA"两家公司联合而成；正中为一头戴的狮子头像。由于瑞典是一个帝王国家， 象征着尊严与权威和至高无上；狮子则是欧洲人崇尚的权力与力量的象征。 以此来喻示该车的高贵与显耀。 绅宝公司创建于1901年，1968年与斯堪尼亚公司合并，1991年成为美国通用公司在欧洲生产豪华汽车基地，1995年又分成"SAAB"和"SCANIA"两个独立的汽车公司。

沃尔沃（VOLVO）也译为"富豪"，商标由图标和文字商标两部分组成。其图形商标画成车轮形状，并有指向右上方的箭头。文字商标"VOLVO"为拉丁语，是滚滚向前的意思，寓意着沃尔沃汽车的车轮滚滚向前和公司兴旺发达，前途无量。

(Buick)

别克（BUICK）商标中那形似"三利剑"的图案为其图形商标，它是别克分部的标志。它被安装在汽车散器格栅上。图中那三把颜色不同（从左到右：红、白、蓝三种颜色）并依次排列在不同高度位置上的利剑，给人一种积极进取、不断攀登的感觉；它表示别克分部用顶级技术，刃刃见锋；也表示别克分部培养出的人才个个游刃有余，是无坚不摧、勇于登峰的勇士。 1903年5月19日，大卫 · 别克在布里斯科兄弟的帮助下创建美国别克汽车公司，但不久公司就陷于了困境。后在威廉 · 杜兰特的资助下，公司才开始兴旺起来，并创造出汽车年产量居美国第一位的业绩。1908年，以别克汽车公司为中心，成立了美国通用汽车公司。当通用汽车公司扩大后，别克部成为通用汽车公司的第二大部门。它要设计制造中档家庭轿车。别克汽车的销量在通用汽车公司内第三位。

(Cadillac)

凯迪拉克商标是凯迪拉克家族在古代的宗教战争中，使用的"冠"和"盾"型的纹章图案。"冠"上的七颗珍珠表示凯迪拉克家族具有贵族血统，即凯迪拉克家族是贵族。"盾"象征着凯迪拉克军队是一支金戈铁马、英勇善战、攻无不克、无坚不摧的英武之师。 " 盾"被两根深褐色棒平分为四个等分。第二和第三等分有两根相互交叉的褐色棒，表示十字军战士在遥远战场上富有骑士般的勇猛。第一和第四等分中各有三只黑色的鸟，这两等分又被黑色棒一分为二，并把三只相同的鸟分开，两只在上，一只在下。按照当时的风俗，没有腿和嘴的鸟，如果以三只同时出现（即三位一体），就表示神圣。这些鸟还表示大胆和热情的基督教武士和智慧、富有、聪敏的头脑和完美的品德。 "盾"中的各种颜色也有深刻的含义， 它们分别表示婚姻、土地和丰收。 如红色表示勇猛和赤胆；银色表示婚姻、纯洁、博爱和美德；**表示丰收和富有；蓝色表示创新和探险；黑色表示土地。 凯迪拉克商标是凯迪拉克家族在古代的宗教战争中，使用的"冠"和"盾"型的纹章图案。"冠"上的七颗珍珠表示凯迪拉克家族具有贵族血统，即凯迪拉克家族是贵族。"盾"象征着凯迪拉克军队是一支金戈铁马、英勇善战、攻无不克、无坚不摧的英武之师。 " 盾"被两根深褐色棒平分为四个等分。第二和第三等分有两根相互交叉的褐色棒，表示十字军战士在遥远战场上富有骑士般的勇猛。第一和第四等分中各有三只黑色的鸟，这两等分又被黑色棒一分为二，并把三只相同的鸟分开，两只在上，一只在下。按照当时的风俗，没有腿和嘴的鸟，如果以三只同时出现（即三位一体），就表示神圣。这些鸟还表示大胆和热情的基督教武士和智慧、富有、聪敏的头脑和完美的品德。 "盾"中的各种颜色也有深刻的含义， 它们分别表示婚姻、土地和丰收。 如红色表示勇猛和赤胆；银色表示婚姻、纯洁、博爱和美德；**表示丰收和富有；蓝色表示创新和探险；黑色表示土地。

(Chevrolet)

雪佛莱（Chevrolet）属于通用汽车公司的一个分部。该部除生产大众化车型之外，还生产各种运动型跑车。 "雪佛莱"取自原雪佛莱汽车公司创始人路易斯·雪佛莱（瑞士车手）的姓氏；图标商标是抽象化了的蝴蝶领结，象征雪佛莱轿车的大方、气派和风度。 自1915年雪佛莱部生产出第一辆汽车起，其产品销量一直在美国名列前茅，1940年就累计生产汽车1500万辆（当时通用公司累计生产汽车2500万辆）。因此，雪佛莱汽车被称为"地道美国车"，与美国人的形象紧密相连的"棒球、热狗、苹果派"一样荣登排行榜（15年）。自年起，雪佛莱汽车已经十多次获得美国《汽车时尚》杂志年度"最佳轿车"奖。

(Ford)

1903年，亨利 · 福特创建福特汽车公司，公司名称取自创始人亨利 · 福特的姓氏。福特生前十分喜爱动物， 他经常忙里偷闲访问动物专家，读有关动物的书籍和报纸，他在这个领域也有较深的造诣。1911年，商标设计者为了迎合亨利 · 福特的嗜好，就将英文"Ford"设计成为形似奔跑的白兔形象， 一博福特的欢心。 福特汽车公司的商标是蓝底白字的英文"Ford"字样，被艺术化了的"Ford"形似活泼可爱、充满活力、美观大方的小白兔。"Ford"犹如在温馨的大自然中，有一只可爱,温顺的小白兔正在向前飞奔， 象征福特汽车奔驰在世界各地，令人爱不释手。1908年，福特T型诞生， 为"装在汽车轮上的美国"立下了不朽功勋。因此，福特汽车公司名扬天下，福特本人也成为世纪名人。 在美国独立200周年期间，为了配合这了个有纪念意义的节日，美国最大的通讯社

美联社， 在对这200 年中的20件大事进行的全美民意测验中，福特汽车公司名列第十，可与后来的"阿波罗"飞船登月、爆炸媲美。

林肯大陆（LINCOLN CONTINENTAI）是林肯 · 默寇利部于1939年首推的名牌豪华车型。该车型显示林肯 · 默寇利部生产的高级轿车技术无懈可击，乃豪华车中的佼佼者，被称为福特汽车公司的传世佳作。 林肯（LINCOLN）轿车是以美国第16任总统的名字阿伯拉罕 · 林肯命名的汽车，借助林肯总统的名字来树立公司的形象，显示该公司生产的是顶级轿车。其商标是在一个矩形中含有一颗闪闪放光的星辰，表示林肯总统是美国联邦统一和废除奴隶制的启明星，也喻示福特 · 林肯牌轿车光辉灿烂。

如果你有幸在1924年车展期间住进纽约的卡摩多大酒店,你将有机会亲眼目睹克莱斯勒six闪亮登场的盛况。 这是一款马力强劲、价格便宜的大众型轿车，它装在水箱盖上醒目的银色飞翔标志和刻在水箱罩上的金色克莱斯勒印章，标志着汽车工程与汽车设计从此进入了一个崭新的时代。接下来的几年里，这种飞翔标志几乎出现在所有的克莱斯勒小轿车上。在1931--1934年生产的车型上，你还能看到飞翔标志的后面雕刻着一只栩栩如生的待飞的睽羚，十分精制可爱。克莱斯勒公司整个三十年代直到五十年代后期，都一直沿用这种安装在发动机罩上的飞翔装饰。1951年为庆祝新型180马力，331.1CID半球型V8发动机的诞生,这个标志被改为圆形,曾经风靡一时。但随着公众喜好的变化，1957年以后，该公司不再使用此标志。 1995年银色的飞翔标志和金色的徽章又重新被用，两年之后，这两种图案被融合在一起。今天，这精致的徽章不仅装饰着公司生产的每一辆车，更成为汽车工程与汽车设计辉煌历史的标记。

(Cherokee)

切诺基·吉普车（Cherokee Jeep）是克莱斯勒公司的"鹰·吉普部"生产的越野车，"切诺基"取自美洲印第安部族切诺基土人。他们世代居住在山区，由于生活和的需要，他们擅长在山地攀行，以此表示"切诺基"汽车能攀过岩石、涉过泥沙，征服任何艰难险阻，到达胜利的彼岸。由于越野吉普车具有功率大、通过能力强、底盘坚固，能配合车主完成各项任务，因此称吉普（Jeep）为有生命的汽车，它的性别是"雄性"。

"GM"是美国通用汽车公司名称的缩写，取自通用汽车公司（General Motor Corporation）英文全称的前两个单词的第一个大写字母。各车型商标都用了公司下属分部的标志。 1902年报9月16日，威廉·杜兰特分明建了早期的通用汽车公司，总部设在美国的密执安州底特律城。后经威廉·杜特兰的几番努力，先后联合或兼并了别克、凯迪莱克、雪佛莱、奥兹莫比尔、奥克兰、旁蒂克、休斯和EDS电脑等公司，成立了美国通用汽车公司，使原来的各小汽车公司成为该公司的分部，从而使公司下属的分部达30余个之多。其中较知名的分部有：别克分部、奥兹莫比尔分部、旁蒂克分部、雪佛莱分部、凯迪莱克分部等。

"斯柯达"商标的含义是：巨大的圆环象征着斯柯达为全世界无可挑剔的产品；鸟翼象征着技术进步的产品行销全世界；向右飞行着的箭头，则象征着先进的工艺；外环中朱黑的颜色象征着斯柯达公司百余年的传统；中央铺着的绿色，则表达了斯柯达人对再生和环境保护的重视。 现在生产的斯柯达 · 弗雷西亚牌汽车的商标最下边部分的桂枝树叶，表示胜利。 另外，关于"斯柯达"商标还有一个传说：据说，该厂的经理从美洲带回一名印第安仆人，这个人很勤快，脸谱也很美，所以就选用了他的脸谱作为商标，即现在的斯柯达箭形商标。

第一次去美国，有哪些最具代表性的城市和景点应该去看看？

凯尔·舒伍尔斯特（Kyle Schwulst），毕业于2002年，ElectroJet引公司首席执行官、创始人；

莱恩·马修斯（Ryan Mathews），2001届毕业生，纳斯卡赛车手，1980年7月1日出生于美国威斯康辛州，现效力于雷·哈克特赛车队（Ray Hackett Racing, Ford）；

高坦·帕萨克（Gautam Pathak），毕业于2000年，科尔萨公司（CORSA Performance Enthusiasts）产品及业务发展部副总裁；

谢莉·希克考克（Sheri Hic），于1999年毕业于凯特林，现任通用汽车公司执行技术顾问、全球工程部副总裁；

莫林·米德格雷（Maureen Midgley），毕业于1995年，通用汽车公司全球油漆及聚化物中心（Global Paint & Polymer Center）执行主管；

杰森·福塞尔（Jason Forcier），毕业于1995年，世界500强企业李尔公司（Lear）全球电器部门副总裁、总经理；

约瑟夫·M·扎克曼（Joseph M. Zachman），毕业于1993年，美国卡车拖车、货运火车及货运火车定制设备生产商沃巴什国家公司（Wabash National）首席副总裁、运营总监；

斯科特·德恩（Scott Dorn），毕业于1991年，美国钢铁公司市场发展部总经理；

杨叙，现英特尔副总裁兼中国大区总裁，叱咤中国IT界的风云人物，为英特尔在中国市场攻城拔寨，立下赫赫战功，于1990年6月毕业于凯特林大学电气学院；

理查德·莫里斯，毕业1990年，宝马公司副总裁；

罗伯特·伊万格利斯塔（Robert Evangelista），1989年毕业于凯特林，美国胜利责任有限公司（The Business of Winning, LLC）总裁；

保罗·德曼德（Paul DeMand），毕业于1988年，现任总部位于美国宾夕法尼亚州的跨国公司肯纳金属公司（Kennametal Inc.）副总裁；

得利卡·莱斯（Derica Rice），毕业于1988年，世界500强企业礼来公司（Eli Lilly and Company）首席财务官、全球客服部执行副总裁；

克里斯汀·巴里·莫雷（Kristine Berry Morain），毕业于1988年，美国男孩女孩俱乐部（Boys & Girls Clubs of America，简称BGCA）总顾问，该组织是一个由美国联邦出资、总部位于亚特兰大、旨在帮助青少年发挥其最大潜能的国家性组织；

拉杰·奈尔（Raj Nair），毕业于1987年，福特汽车公司（亚太及非洲地区）副总裁；

克里斯·尼尔森（Chris Nielsen），毕业于1987年，丰田汽车公司（德克萨斯）总裁；

亨尼奥·阿坎格利（Henio Arcangeli），1986届毕业生，雅马哈公司（美国）摩托运动集团公司总裁；

科特·H·乔尔格（Kurt H. Joerger），1986届毕业生，牛顿工具和制造有限公司（Newton Tool & Mfg. Co. Inc.）首席执行官；

卡罗琳·瓦特（Carolyne Watts），毕业于1986年，加拿大汽车生产公司，简称卡米汽车公司（CAMI Automotive，全称Canadian Automotive manufacturing Inc.）总裁，该公司现为美国通用汽车公司和日本铃木汽车公司合资运营

沃尔特·G·波斯特(Walter G. Borst)，毕业于1985年，通用汽车公司财政部部长；

玛丽·贝拉（Mary Barra），毕业于1985年，通用汽车公司全球生产工程部副总裁；

阿库阿·Y·波特（Aqua Y. Porter），毕业于年，施乐公司副总裁，施乐公司（Xerox）是全球最大数字与信息技术产品生产商，是一家全球500强企业；

梅杰·霍顿（Major Horton），毕业于年，Nirvanix公司首席副总裁、财务总监；

杰奎琳·德多（Jacqueline A. Dedo），届毕业生，戴纳控股集团战略及发展部副总裁；

格雷格·特尤斯(Greg Tyus)，毕业于年，通用霍顿汽车公司工程部执行主管；

丹尼尔·R·约瑟夫（Daniel R. Joseph），届毕业生，D.R约瑟夫责任有限公司（D.R. Joseph, Inc.）所有者、总裁；

格雷格·戴弗森（Greg Deveson）,毕业于年，美国麦格纳动力总成有限公司（Magna Powertrain USA Incorporated）美洲地区总裁；

大卫·肯尼（Did Kenny），毕业于年，现任法国最大的广告与传播公司阳狮集团（Publicis Groupe）旗下为媒体和数字业务而成立的战略机构阳狮锐奇集团（VivaKi）经营合作人，阳狮锐奇的两项业务控制着500亿美元的全球广告支出和影响；

格蕾丝·列布雷恩（Grace Lieblein），1983届毕业生，通用汽车公司（墨西哥）总裁、主管；

玛丽莎·彼得森（Marissa Peterson），毕业于1983年，世界著名IT企业太阳微系统公司（Sun Microsystems）执行副总裁，该公司是世界500强企业，现已被收购至甲骨文公司旗下；

大卫·W·艾伦（Did W. Allen），毕业于1983年，德尔蒙食品公司(Del Monte Foods)执行运营副总裁。德尔蒙是总部位于美国旧金山的一家著名的经销水果及蔬菜罐头的食品公司；

戴安娜·特姆布雷（Diana Tremblay），1982年毕业于凯特林大学，现任通用汽车公司劳动关系部副总裁；

小J·唐纳德·莱斯（J. Donald Rice Jr.），毕业于1981年，莱斯金融产品公司（Rice Financial Products Company）首席执行官；

洛里·J·奎恩（Lori J. Queen），毕业于19年，通用汽车公司中型卡车生产线执行官；

鲍勃·卡格勒（Bob Kagle)，毕业于18年，本驰马克资本公司（Benchmark Capital）合伙人、eBay投资人；

切特·胡伯（Chet Huber），17届毕业生，安吉星公司(Onstar)创始人、前总裁；

丹尼斯·R·施耐德（Dennis R. Schraeder），毕业于16年，美国联邦应急管理局（FEMA）国家防备部副部长；

拉里·巴恩斯（Larry Burns），毕业于15年，通用汽车公司副总裁；

哈利·W·朗格（Harry W. Lange），毕业于15年，全球最大的专业基金公司美国富达投资集团（Fidelity Investments Group）副总裁及富达集团旗下麦哲伦基金（Magellan Fund）投资组合经理；

迈克尔·巴恩斯（Michael Burns），毕业于15年，戴纳控股公司（Dana Holding Corporation）首席执行官。戴纳控股公司是创立于1904年以生产动力传动系统等汽车配件为主的大型跨国公司，2010年销售额达61亿美元，《财富》美国500强企业；

泰德·博尔杰（Ted Boerger），凯特林大学15届毕业生，美国佛罗里达布莱登顿西海岸铸造公司（West Coast Castings, Bradenton, FL）首席执行官；

布鲁斯·D·考文垂（Bruce D. Coventry），毕业于15年，现任德莱赛瓦克夏公司（DresserWaukesha）总裁，德莱赛瓦克夏是一家总部位于美国威斯康辛州的领先的天然气发动机生产商，获得过美国能源部专项拨款；

詹姆斯·麦克凯斯林（James McCaslin），毕业于14年，哈里-大卫森汽车公司（Harley-Didson Motor）首席运营官；

亨利·尤斯兹基维奇（Henry Jusziewicz），凯特林大学14届毕业生，吉布森吉他公司（Gibson Guitar Corporation，创始于1896年的乐器生产公司）首席执行官、公司所有人；

斯坦·奥尼尔（Stan O'Neal），毕业于14年，世界最大、最著名的证券零售商和投资银行之一美林证劵（Merrill Lynch）前首席执行官；

加里·J·威尔（Gary J. Weil），毕业于13年，英特卡集团（EnTech Engineering）创始人、首席执行官；

艾伦·格林（Allen Green），毕业于11年，通用汽车公司（加拿大）前副总裁、人事部部长；

大卫·S·霍伊特（Did S. Hoyte），毕业于11年，卡斯特·哈兰伙伴公司（Castle Harlan Partners）执行副总裁，该公司是总部位于纽约的投资公司卡斯特·哈兰（Castle Harlan）旗下的子公司；

莱克斯·卢扎德（Rex Luzader），毕业于11年，千禧年燃料电池公司（Millennium Cell）关系部副总裁；

大卫·赫曼斯（Did Hermance），毕业于10年，丰田高科技汽车执行总工程师；

加里·考杰（Gary Cowger），毕业于10年，通用汽车公司全球集团副总裁；

戴夫·斯科洛特贝克（De Schlotterbeck）,毕业于10年，世界五百强企业卡地纳健康集团（Cardinal Health）制药及医疗产品部首席执行官；

约瑟夫·斯皮尔曼（Joseph Spielman），毕业于1969年，通用汽车公司（北美）前运营副总裁；

T.A·尼昂（T.A. Njong），毕业于1969年，慈善家；

戴恩·米勒（Dane Miller），毕业于1969年，全球三大骨科医疗器械生产厂商之一巴奥米特公司（Biomet）、副总裁、首席执行官；

堂·查芬(Don Chaffin)，毕业于1967年，密歇根大学工业和生物医药工程教授

尼尔·德·科克尔（Neil De Koker），毕业于1967年，美国主机厂供应商协会（Original Equipment Suppliers Association，简称OESA）总裁、首席执行官，2009年曾受邀来华参加了2009总经理论坛——CBU第十四届中国汽车工业国际研讨年会 并发表了题为《北美汽车的未来》的讲话；

托马斯·斯奈德（Thomas Snyder），毕业于1967年，印第安纳常春藤科技社区大学（Ivy Tech Community College of Indiana）校长；

德怀特·卡尔森（Dwight Carlson），毕业于1967年，科黑里克斯有限公司（Coherix Inc.）首席执行官，Coherix是一家总部位于美国密歇根州安娜堡市，生产与汽车相关的精密仪器的私营公司；

约翰·M·萨穆埃尔斯（John M. Samuels），毕业于1966年，南方诺福克公司（Norfolk Southern）首席副总裁；

约翰·米德布鲁克（John Middlebrook），1964届毕业生，通用汽车公司全球销售部、客服及市场营销部副总裁；

罗伯特·S·奥斯瓦尔德（Robert S. Oswald），毕业于1964年，克诺尔集团奔德士商用车辆系统公司（Bendix Commercial Vehicle Systems,Knorr-Bremse）；

罗素·J·艾贝德（Russell J. Ebeid），保卫者玻璃集团（Guardian Glass）、保卫者工业（Guardian Industries）总裁，毕业于1962年；

罗伯特·雷斯（Dr. Robert Reiss）。毕业于1960年，美国首位生物医学工程师；

小弗兰克·佩纳（Frank Perna Jr.），毕业于1960年，MSC软件公司（MSC Software）名誉；

查尔斯·L·萨尔金特(Charles L. Sargent)，毕业于1959年，高质起船台公司（Quality Boat Lifts）总裁.、塞特福德公司（Thetford）创立者之一、前首席执行官；

伊万·戴弗森（Ivan Deveson），毕业于1959年，澳大利亚墨尔本市前；

E·迈克尔·穆切勒（E. Michael Mutchler），毕业于1957年，通用汽车公司前副总裁；

唐纳德·J·阿尔姆奎斯特（Donald J. Almquist），毕业于1955年，全球最大的汽车零部件供应及购商德科电子(DelcoElectronics) 、总裁、首席执行官；

史蒂芬·N·麦克埃文（Stephen N. McEwen），1954届毕业生，亨利过滤器公司（Henry Filters）总裁、首席执行官；

马丁·D·沃克（Martin D. Walker）是凯特林大学1954届毕业生，曾任俄亥俄州克利夫兰市M.A汉纳公司（M.A Hanna）、首席执行官；

F·詹姆斯·麦克唐纳德(F. James McDonald)，毕业于1944年，通用汽车公司前总裁；米尔福特·巴朗（Milford Barron），毕业于1937年，密歇根大急流城精密仪器公司总裁；

阿尔伯特·詹姆斯·索比（Albert James Sobey），毕业于1945年，阿尔伯特·索比联合公司（Albert James Sobeyand Associates）总裁；

沃伦·J·麦克艾伦尼（Warren J. McEleney），毕业于1944年，麦克艾伦尼汽车（McEleneyMotors）总裁；

亚历山大·C·迈尔（Alexander C. Mair），1943届毕业生，通用汽车公司前副总裁；

弗雷德里克·G·沃克（Frederick G. Wacker），毕业于1942年，伊利诺伊湖崖市（Lake Bluff, Illinois）液体控制公司（Liquid Controls Corporation）董事会；

奥玛·E·米勒（Omer E. Miller），毕业于1939年，美国最大、最成功、历史最悠久的水处理公司之一Porta-Soft公司所有者、前总裁；

埃利特·M·（皮特）艾斯特斯（Elliott M.(Pete) Estes），1938届毕业生，通用汽车公司前总裁；

爱德华·尼古拉斯·科尔（Edward Nicholas Cole），毕业于1933年，通用汽车公司前总裁、切克汽车公司前；

威廉·H·奥斯伯恩（William H. Osborne），联邦信号公司总裁、首席执行官；

小沃尔特·M·罗斯伯格（Walter M. Rosebrough Jr.），斯特里斯公司（STERIS）首席执行官；

诺姆·斯德洛斯斯基（Norm Szydlowski），塞姆集团（SemGroup）总裁、首席执行官；

蒂姆·李（Tim Lee），通用汽车公司国际运营总裁。

Mary Barra, 通用汽车公司CEO 姓名 任期 阿尔伯特·索比（Albert J. Sobey） 1919–1950 盖伊·R·考恩（Guy R. Cowing） 1950–1960 哈罗德·P·罗德斯（Harold P. Rodes） 1960–16 威廉·B·科汀汉姆 16–1991 詹姆斯·E·A·约翰（James E.A. John） 1991–2005 斯坦利·R·利伯提（Stanley R. Liberty） 2005–2011 小罗伯特·K·麦克麦汉（Robert K. McMahan） 2011至今

劳斯莱斯英文是什么

主流城市（括号表示在大城市附近的卫星城）：

华盛顿特区：方尖碑、林肯纪念堂、杰斐逊纪念堂、白宫、国会山、史密森尼学会、国家地理协会、航空博物馆、自然历史博物馆、越战纪念馆、印第安人博物馆、阿灵顿公墓（弗吉尼亚）、乔治城大学、马里兰大学（马里兰）。

纽约：联合国总部、帝国大厦、宾夕法尼亚车站、洛克菲勒大厦、中央公园、华尔街、第五大道、布莱恩特花园、哥伦比亚大学、布鲁克林公园、罗斯福自然博物馆、大都会博物馆、现代艺术博物馆、布鲁克林大桥、自由女神、世贸中心遗址、罗斯福岛、蒙陶克灯塔（长岛）。

波士顿：波士顿公共绿地、宪法号纪念馆、波士顿码头、波士顿美术博物馆、市政厅、波士顿大纪念馆、老北教堂、邦克山、自由之路、老州议会大厦、瓦尔登湖（康科德）、哈佛大学（剑桥）、麻省理工学院（剑桥）、波士顿大学。

芝加哥：林肯公园、希尔斯大厦、格兰特公园、密歇根大道、芝加哥大学、西北大学（埃万斯顿）、海军码头、千禧公园、芝加哥艺术博物馆、芝加哥文化中心、科学工业博物馆。

底特律：摩城唱片博物馆、河滨地区、底特律艺术博物馆、贝尔岛、复兴中心、福特汽车博物馆、福特庄园、奥本山、下休伦河都市公园、密歇根大学（安娜堡）、弗林特汽车城。

圣路易斯：圣路易斯拱门、森林公园、圣路易斯大教堂、城市博物馆、百威酒厂、圣路易斯华盛顿大学、密苏里州旧法院。

洛杉矶：日落大道、好莱坞、穆赫兰道、中国剧院、星光大道、环球影城、迪斯尼乐园、比弗利山庄、圣莫妮卡、马里布峡谷（马里布）、洛杉矶郡博物馆、玫瑰碗球场（帕萨迪纳）、加州大学洛杉矶分校、南加州大学、加州理工学院（帕萨迪纳）。

圣迭戈：中途岛号航空母舰、科罗娜多半岛、拉霍亚海滩（拉霍亚）、加州大学圣迭戈分校（拉霍亚）、卡布里奥公园（洛马角）、海洋公园、老城区、巴尔公园。

旧金山：九曲花街、渔人码头、金门大桥、金门公园、旧金山艺术宫、加州大学伯克利分校（伯克利）、斯坦福大学（帕罗奥托）、17英里（蒙特雷）、硅谷、谷歌总部、中国城、联合广场、39号码头、市政厅、恶魔岛、日本茶园、加州科学院、笛洋美术馆。

西雅图：太空针塔、星巴克发源地、西雅图美术馆、雷尼尔山国家公园、西雅图水族馆、飞行博物馆、奥林匹克国家公园、华盛顿大学、波音飞机工厂、微软总部、华盛顿湖、派克市场。

休斯敦：太空中心、赫曼公园、莱斯大学、休斯敦自然科学博物馆、休斯敦艺术博物馆、圣哈辛托战场、监狱博物馆。

亚特兰大：CNN总部、奥林匹克广场、石头山公园、埃默里大学、佐治亚理工学院、亚特兰大水族馆。

丹佛：丹佛艺术博物馆、丹佛自然科学博物馆、红岩公园、市政厅金顶大楼、落基山国家公园、科罗拉多大学（波尔德）、莫里布朗博物馆、美国铸币局。

迈阿密：基维斯特（西礁岛）、南海滩、大沼泽国家公园、比斯坎恩国家公园、非卡物馆、小哈瓦那、迈阿密动物园、藤壶历史公园、迈阿密水族馆、海龟国家公园。

奥兰多：海洋公园、环球城、迪斯尼世界、哈利波特主题公园。

新奥尔良：法国人街、橡树庄园、杰克逊广场、波旁街、旁查特林湖、路易斯阿姆斯特朗纪念园、新奥尔良艺术博物馆。

匹兹堡：华盛顿山缆车、钢人体育场、顶点州立公园、PNC公园球场、卡内基梅隆大学、卡内基梅隆大学植物园、匹兹堡大学、匹兹堡动物园、钢铁大厦。

费城：自由钟、独立宫、宾夕法尼亚大学、本杰明富兰克林大道、市政厅、费尔蒙特公园、阿米什农庄、犹太人历史博物馆、博爱公园、独立海港博物馆、新泽西号战列舰。

纳什维尔：乡村音乐名人堂、B号录音棚、帕特农神庙、范德比尔特大学。

：天堂城、酒店、Strip、Mob博物馆、胡佛水坝、小埃菲尔铁塔、小自由女神。

其它城市和小镇：

索尔万（加州）

圣巴巴拉（加州）

杰克逊霍尔（也叫杰克逊镇，怀俄明）

查尔斯顿（南卡）

沙勒沃伊（密歇根）

马凯特（密歇根）

兰卡斯特（宾夕法尼亚）

比灵斯（蒙大拿）

坦帕（佛罗里达）

圣塔菲（新墨西哥）

塔尔萨（俄克拉荷马）

夏洛茨维尔（弗吉尼亚）

大西洋城（新泽西）

阿什维尔（北卡）

其它著名国家公园和其它景区：

黄石国家公园（怀俄明、爱达荷、蒙大拿）

大提顿国家公园（怀俄明）

化石山（怀俄明）

拱门国家公园（犹他）

布莱斯峡谷国家公园（犹他）

圆顶礁国家公园（犹他）

哉恩国家公园（犹他）

大峡谷国家公园（亚利桑那）

白沙（新墨西哥）

陶斯镇（新墨西哥）

大红衫国家公园（加州）

约塞米蒂国家公园（加州）

海峡群岛国家公园（加州）

死谷国家公园（加州）

约书亚树国家公园（加州）

太浩湖（加州）

大瑟尔（加州）

火山口湖国家公园（俄勒冈）

总统山（南达科塔）

岛国家公园（密歇根）

画岩湖滨（密歇根）

睡熊沙丘湖滨（密歇根）

卡霍加国家公园（俄亥俄）

印第安沙丘湖滨（伊利诺伊）

谢南多厄国家公园（弗吉尼亚）

大烟山国家公园（北卡、田纳西）

猛犸洞国家公园（肯塔基）

大转弯国家公园（德州）

尼亚加拉大瀑布（纽约州）

以上都是美国本土的经典景区，另外还有阿拉斯加、夏威夷以及波多黎各，都值得一去！

求各国著名汽车品牌和（标志）介绍

Rolls-Royce。

劳斯莱斯汽车有两名创始人，一名叫Charles Stewart Rolls（查理·劳斯），另一名叫Frederick Henry Royce（亨利·莱斯），Rolls-Royce就是由两人的名字结合而成。

劳斯莱斯1906年初建时叫做Rolls-Royce Limited，后于13年分拆为Rolls-Royce plc（一家航空动力系统和防卫公司）和Rolls-Royce Motors。

Rolls-Royce Motors是一家拥有Rolls-Royce和Bentley（宾利）2个品牌的汽车部门。1998年大众（Volkswagen）得到该公司，并将其更名为Bentley Motors Limited；

Rolls-Royce品牌则被Rolls-Royce plc授权给BMW（宝马）建立一家新汽车公司，名为：Rolls-Royce Motor Cars。自1999开始，Rolls-Royce Motor Cars成为劳斯莱斯汽车的制造商，同时归属于BMW旗下。

扩展资料：

1877年，查尔斯·斯图尔特·劳斯出生于伦敦富人区伯克利广场，是兰加特克勋爵和夫人的第三个儿子。

从伊顿公学毕业后，他进入剑桥大学三一学院攻读机械工程专业，并成为第一个拥有汽车的在校生。劳斯因出色的发动机修理技能而广为人知，并因此被人们昵称为“脏劳斯”和“汽油劳斯”。

从剑桥毕业时，劳斯已经是一名技艺娴熟的驾车高手。1903年，他在都柏林驾驶30马力的Mors以近133.6公里／小时的速度打破了陆地速度世界纪录。但国际计时管理机构因为劳斯使用的计时工具未经认证而拒绝承认这一成绩。

为了资助他自己的比赛活动，劳斯与朋友克劳德·约翰逊一起创办了第一家汽车经销商：CS Rolls&Co。他们一起进口并销售来自法国的标致汽车和来自比利时的Minerva汽车。

与拥有良好教育背景的劳斯不同，亨利·莱斯九岁时就开始工作了。1863年，莱斯出生于英格兰彼得伯勒，他卖过报纸，送过电报。14岁时，莱斯的一个阿姨资助他在大北方铁路公司做学徒，他的命运从此改变。

一位当时最杰出的工程师开始指导莱斯的学徒生涯，莱斯把握一切可能的机会提高自己的知识水平，利用晚上时间学习代数、法语和电气工程。凭借工程技术方面的天赋，莱斯在电灯和电力公司谋得一份工作。

他真正的愿望是全身心致力于机械工程行业。后来，莱斯和他的工程师朋友欧内斯特·克莱蒙特开始了自己的事业，他们夜以继日地工作，生产门铃和发电机等电气部件。莱斯就是在这个时期对卡口灯泡进行改进并获得专利，该技术今天仍在使用。

在购买了二手的两缸法国Decauville后，莱斯开始对制造汽车产生了兴趣。他对伟大的渴求与生俱来，而且拥有良好的职业道德标准，这成为了后来劳斯莱斯的核心理念：“将最好的变得更好。”(Rolls-Roycephilosophy: “Take the best that exists and make it better.”)

不久，莱斯发现法国Decauville存在构造缺陷，于是决心对其进行改造。1903年底，他设计并制造了自己的第一台汽油发动机。1904年4月，他将自己的第一辆10马力莱斯汽车开上了街道。

亨利·埃德蒙兹是莱斯公司的股东，同时也是劳斯的朋友，他向劳斯炫耀了自己的全新10马力莱斯汽车。当时，劳斯对只能销售国外进口车感到十分沮丧，于是埃德蒙兹安排劳斯与莱斯见面。埃德蒙兹那时并没有意识到，正是这次会面永远地改变了汽车行业的未来。

1904年5月4日，劳斯和莱斯在曼彻斯特第一次见面了。当看到功率为10马力的两缸莱斯汽车时，劳斯马上意识到这就是自己想要的汽车。试驾了这款汽车后，劳斯当场决定以劳斯莱斯作为名称，销售所有莱斯制造的汽车。

愿景创造品牌。当劳斯和莱斯忙于制造并销售汽车时，劳斯的合作伙伴克劳德·约翰逊开始出任总经理，着手树立这个新生公司的声誉。约翰逊是公共宣传方面的天才，他为公司的成功立下了汗马功劳，因此被称为“劳斯莱斯名称中的连字符”。

约翰逊曾在早期的一个广告中这样宣传40/50马力的汽车：“六缸劳斯莱斯不仅是最好之一，更是世界上最好的汽车。

(‘The six-cylinderRolls-Royce– not one of the best, but the Best Car in the World.’)”他当时用的这句话, 之后的时间里始终与劳斯莱斯密不可分。

约翰逊精心策划了一系列营销活动，宣传劳斯莱斯汽车的低噪音和可靠性，并最终收到了令人难以置信的效果。这不仅展现了他们的出色之处，还让精湛的工程技术水平在全球曝光。最终，他们创造了历史。

百度百科——劳斯莱斯

劳斯莱斯中国——当劳斯遇见莱斯

美国大学排名榜

这个是我在网上找的，不敢说所有车的都有，但几乎著名的车都包括了，而且写的挺详细的。

这个实在是太多了，抱歉不能亲自打给你，只能复制了。

一、宝马

宝马是驰名世界的汽车企业，也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年，总部设在幕尼黑。宝马也被译为“巴依尔”。宝马公司的全称是"Bayerische Motor en Werhe",BMW就是这三个单词的首位字母缩写。

下属品牌：

1.宝马

宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司一贯宗旨和目标：在广阔的时空中，以先进的精湛技术、最新的观念，满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌。

2劳斯莱斯

劳斯莱斯汽车公司是由亨利.罗易斯(F.Henry Royee)和贵族C.罗尔斯(C.Rolls)合作，在1904年创建的。宝马于1998年购买了英国的劳斯-莱斯轿车有限公司。劳斯莱斯汽车公司 (Rolls—Royce)是以一个“贵族化”的汽车公司享誉全球的。劳斯莱斯汽车公司年产量只有几千辆，连世界大汽车公司产量的零头都不够。但从另一角度看，却物以稀为贵。劳斯莱斯轿车之所以成为显示地位和身份的象征，是因为该公司要审查轿车的购买者的身份及背景条件。

劳斯莱斯汽车的标志图案用两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。劳斯莱斯的标志除了双R之外，还有著名的飞人标志。这个标志的创意取自巴黎卢浮宫艺术品走廊的一尊有两千年历史的胜利女神雕像，她庄重高贵的身姿是艺术家们产生的源泉。当汽车艺术品大师查尔斯·塞克斯应邀为劳斯莱斯汽车公司设计标志时，深深印在他脑海中的女神像立刻使他产生创作灵感。于是一个两臂后伸，身带披纱的女神像飘然而至。

3、迷你

在BMW的集团范围内，迷你是一个独特,独立的品牌。

二、保时捷

保时捷公司的创始人费蒂南.保时捷在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。

三、标致-雪铁龙

标致汽车公司是世界十大汽车公司之一，法国最大的汽车集团公司。创立于1890年，创始人是阿尔芒·标致。法国第二大汽车公司。

下属品牌：

1、标致

狮子——标致品牌的象征，从铸铁匠最初的设计到今天，经历了无数变化。最初象征刀锋质量的标致形象，现在成为一个无限追求高质量的企业的象征。

2、雪铁龙

雪铁龙汽车公司是法国第三大汽车公司，它创立于1915年，创始人是安德列·雪铁龙。主要产品是小客车和轻型载货车。雪铁龙公司总部设在法国巴黎。雇员总数为5万人左右，可年产汽车90万辆。

四、大众汽车

世界十大汽车公司之一，创建于1938年德国的沃尔斯堡，创始人是世界著名的汽车设计大师波尔舍。大众汽车公司经营汽车产品占主要地位，是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨车汽车集团。大众汽车顾名思义是为大众生产的汽车。在全世界有13家生产性子公司，海外有7个销售公司，23个其他公司。国内子公司主要是大众和奥迪公司，国外有西班牙、墨西哥、斯柯达、桑塔纳、帕萨特、柯拉多、奥迪、奥迪科贝等。

下属品牌

1、奥迪

奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，年产轿车45万辆左右。奥迪汽公司的创始人霍尔希，大学毕业后长期从事机械制造业。在1910年以Audi为新公司命名，这几个字母是他以前所办公司的拉丁文名称的字头。

奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。

2、大众

1937年5月28日，费尔迪南特·波尔舍在奔驰公司的支持下创建了大众开发公司，同年9月改为大众汽车股份有限公司。大众汽车公司是德国最大也是最年轻的汽车公司,是一家国际性集团公司,总部在沃尔斯堡。

大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。

标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。

3、宾利

本特利(Bentley)于1920年创建了自己的汽车公司，开始设计制造他多年来梦寐以求的运动车。兼并后的本特利公司也生产豪华轿车。“罗尔斯-罗伊斯”和“本特利”两个车名实际上似乎同一种车，只不过根据不同的用户将两中车做得各有特色，魅力不同而已。本特利轿车是为了满足富有的年轻人，追求高速驾驶、寻求刺激的需。

本特利轿车标志是以公司名的第一个字母“B”为主体，生出一对翅膀，似凌空翱翔的雄鹰，此标志一直沿用至今，过去曾用过一个展翅飞翔的“B”标志。

4、斯柯达

斯柯达汽车的标志保留了原商标中带翅膀的飞箭。这一飞箭象征着该公司无限的创造性，表达了要实现最高目标的强烈愿望，体现出对工作认真负责和一丝不苟，的圆环加宽了，上部增加了“Skoda”，下面增加了“Auto”。标志的底色为绿色，象征着希望，体现出重视保护环境的强烈意识，也象征着企业的无限生命力，喻示这家百年老厂将焕发青春。

5、兰伯基尼

兰伯基尼公司创建于1962年，以创建人兰伯基尼命名，因生产V12发动机而成名。70年代由著名的博通设计公司设计了造型独特的运动车，车身只有1m高，车门是鸥翼式的，发动机罩与前风挡玻璃形成一个整体平滑的大斜面，给人以强烈的动态感。这种车身是兰伯基尼的康塔什和迪.阿波罗均被称为世界上车速最高的运动车，其车速可达315km/h和330km/h。

兰伯基尼公司的标志是一头浑身充满了力气，正准备向对手发动猛烈的攻击。据说兰伯基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气，也体现了兰伯基尼公司产品的特点，因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型轿车。车头和车尾上的商标省去了公司名，只剩下一头犟牛。

6、布加蒂

布加蒂轿车是意大利的名车，它是埃托尔.布加蒂生于一个艺术世家里，他除了在艺术上有很深的造诣外，还对各种机械设计技术也有深刻的了解，所以他把技术和艺术自然地揉合在一起，以致人们对他的作品区分不清哪些是艺术品，哪些是技术作品，这就是布加蒂汽车所具有的独特艺术风格。

布加蒂商标中的英文字母即布加蒂，上部EB即为埃托尔.布加蒂英文拼音的缩写，周围一圈小圆点象征滚珠轴承，底色为红色。

7、西雅特

西亚特(Seat)是西班牙最大的汽车公司，1950年成立于巴塞罗那。现在属于德国大众汽车公司子公司。

五、福特

福特汽车公司由亨利·福特先生创立于1903年，是世界上最大的汽车企业之一。

福特汽车公司旗下拥有八大汽车品牌，包括阿斯顿·马丁(Aston Martin)、福特(Ford)、捷豹(Jaguar)、路虎(LandRover)、林肯(Lincoln)、马自达(Mazda)、水星 (Mercury)和Volvo。此外，福特汽车公司还拥有世界最大的汽车信贷企业——福特信贷(Ford Motor Credit)、全球最大的汽车租赁公司——赫兹(Hertz)以及著名汽车服务品牌QualityCare。这些驰名世界的品牌对于福特、对于全球的消费者来说都蕴含着非凡的价值。

下属品牌：

1、 福特

福特汽车的标志是用福特英文Ford字样，蓝底白字。由于创建人亨利·福特喜欢小动物，所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。

2、沃尔沃

沃尔沃汽车公司是北欧最大的汽车企业，也是瑞典最大的工业企业集团，世界20大汽车公司之一。创立于1924年，创始人是古斯塔夫·拉尔松和阿萨尔·加布里尔松。

“沃尔沃”在拉丁文里是“滚滚向前”的意思，该公司自创立之日起，便开始朝着两位创始人共同设计的蓝图“滚滚向前”。

3、阿斯顿-马丁

阿斯顿·马丁·拉宫达公司是由奥斯顿、马丁、拉宫达三家公司全并而成的。

阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏，分别注有奥斯顿、马丁英文字样。喻示该公司象大鹏一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。

4、林肯

1922年福特公司成立了林肯部，1939年又成立了墨寇利部，1949合并成为福特的一个分部。该部生产以林肯总统名字命名的林肯-大陆、林肯-城市牌高级轿车，亦是美国当代几位总统首选的公务用车。

林肯汽车的标志用林肯总统的名字为汽车标志。

5、马自达

自达汽车公司创立于1920年。在九十年代之前，马自达汽车公司始终在日本国内排名仅在丰田、日产之后,也是世界知名的日本汽车品牌之一。

最初马自达汽车标志图案中的“m”就是松田拼音的第一个字母，用英文拼音“mazda”为其标志。自马自达与福特合作之后用了新的标志，崭新的设计图案意味着马自达要展翅高飞，不断技术突破，以无穷的创意和真诚的服务，勇闯车坛顶峰，迈向新世纪。

6、路虎

路虎是北欧的一个民族，由于罗孚民族是一个勇敢善战的海盗民族，所以罗孚汽车商标用了一艘海盗船，张开红帆象征着公司乘风破浪、所向披靡的大无畏精神。兰德-罗孚是全球著名的越野汽车，标志就是英文：LAND-ROVER。 路虎公司(Land Rover)以四驱车而举世闻名：自创始以来就始终致力于为其驾驶者提供不断完善的四驱车驾驶体验。在四驱车领域中，路虎公司不仅拥有先进的核心技术，而且充满了对四驱车的热情：他是举世公认的权威四驱车革新者。尽管路虎在不断改进产品，但它始终秉承其优良传统就是将公司价值与精益设计完美的结合。 今天，路虎公司是世界上唯一专门生产四驱车的公司。或许正是由于这一点，才使得路虎的价值--冒险、勇气和至尊，闪耀在其各款汽车中。

路虎的品牌价值甚至超越了其汽车本身。除了汽车以外，路虎的 全球“探险”远征队、Land Rover Gear服装及产品系列、可定制的多功能路虎汽车配件、配备越野教练的驾驶体验中心，以及对环保组织和运动组织的积极赞助，使路虎的形象更具魅力。 现路虎归属于印度塔塔集团。

7、捷豹

捷豹汽车的名字起源，则可追溯到一九三七年。该年六月SS汽车公司正式接收Sunbeam(Wolverhampton)汽车公司。当时，里昂斯爵士十分希望能把汽车名为Sunbeam，因为Sunbeam曾于多次的世界赛车中取得冠军，可谓“胜利”的标志。可惜，公司内部出现了一些问题。最后，被迫放弃使用Sunbeam作为公司的名字。里昂斯爵士最后拣选了一个在各种语言中都发音清脆的名字—Jaguar，它是根据第一次世界大战的一种飞行机器而命名。捷豹，香港人还称“积架”，缘由英文JUAR的音译。

8、水星

1935 年亨利·福特之子艾德塞尔·福特提议建立一条生产中档车的生产线。。1945年10月，福特汽车成立林肯-水星部，由本森·福特(亨利·福特二世的胞弟)掌管。1998年，林肯水星的总部迁到加州的阿尔文(Irvine)。

六、戴姆勒克莱斯勒

克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车工业公司，创立于1925年创始人名叫沃尔特·克莱斯勒。该公司在全世界许 多国家设有子公司，是一个跨国汽车公司。公司总部设在美国底特律。

下属品牌：

1、梅赛德斯-奔驰

创立于1926年，创始人是卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒。它的前身是1886年成立的奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂。 1926年两厂合并后，叫戴姆勒—奔驰汽车公司。

1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。

2、克莱斯勒

莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车工业公司，创立于1925年创始人名叫沃尔特·克莱斯勒。该公司在全世界许多国家设有子公司，是一个跨国汽车公司。公司总部设在美国底特律，现任董事长李·雅柯卡，雇员10万人左右。

3、三菱

三菱汽车工业公司是日本三菱集团成员之一。10年在三菱重工业公司和美国克莱斯勒公司共同出资下，成立了三菱汽车工业股份有限。三菱生产的有华丽、扶桑、海市蜃楼、米尼卡、蓝鸟枪骑兵和枪骑兵等轿车。公司总部设在东京都，目前公司汽车年产量在100万辆以上。

菱汽车中华丽、扶桑、海市蜃楼、米尼卡的商标图案均是根据三菱拼音Mitsubishi的第一个字母“M” 设计而成。米尼卡商标的M有两种颜色，左边的为红色，右边的为蓝色，这种颜色以为着热情和有生气，青春和富有未来。

4、吉普

普(Jeep)，由于它具有的历史和响亮易记的发音，很多人都知道它，甚至不少人将吉普视为越野车的代名词，以为所有的越野车都可称为吉普，这是对吉普这个名字的误解。

其实吉普仅是一个越野车的品牌，属于克莱斯勒的吉普公司。它的产品有牧马人(Wrangler)和切诺基(Cherokee)。

EEP车标的含义就是英文吉普的意思，也是戴姆勒-克莱斯勒公司旗下生产越野车的公司JEEP的名称。

5、迈巴赫

七、菲亚特汽车

世界十大汽车公司之一，菲亚特汽车公司始建于1899年7月意大利都灵市，创始人是乔瓦尼·阿涅利。它是世界上第一个生产微型车的汽车生产厂家。这家公司的全称是意大利都灵汽车制造厂，菲亚特(FIAT)是该公司缩写的译音，FIAT也是该公司产品的商标。菲亚特集团总部设在意大利都灵市，现任董事长是创始人的长孙，和他同名，也叫乔瓦尼·阿涅利。 下属品牌：

1、 法拉利

法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家。它创建于1929年，创始人是世界赛车冠军，划时代的汽车设计大师恩佐·法拉利。公司总部在意大利的摩德纳。

法拉利车的标志是一匹跃起的马。在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员。他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最初的比赛获胜后。飞行员的父母亲，一对伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来这位飞行员战死了，马就变成了黑颜色。而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。

2 、菲亚特

世界十大汽车公司之一，菲亚特汽车公司始建于1899年7月意大利都灵市，创始人是乔瓦尼·阿涅利。公司全称是意大利都灵汽车制造厂，菲亚特（FIAT）是该公司缩写的译音，FIAT也是该公司产品的商标。集团总部设在意大利都灵市。

菲亚特公司的标志几经变迁，最初是盾型的，自1899年创立意大利汽车公司时开始使用。1906年成立意大利都灵汽车厂，标志用了该厂名中意文4个单词的第一个字母F.I.A.T.，这就是菲亚特的来源。1918年公司决定取消字母中所加的标点，即写成Fiat或FIAT，1921年又出现圆形FIAT商标，1931年开始使用矩形商标FIAT。为统一车头上的字体，现在菲亚特车头标志都是用现在的矩形商标。

3、阿尔法-罗米欧

阿尔法-罗米欧的标志于30年代初就开始使用，这是米兰市的市徽，也是中世纪米兰的领主维斯康泰公爵的家徽，标志中的十字部分来源于十字军从米兰向外远征的故事；右边部分是米兰大公的徽章；关于蛇正在吞食撒拉迅人的图案有种种传说，其中之一的说法是象征着维斯康泰的祖先曾经击退了使人民遭受苦难的“龙”。总之，这枚古老的徽章伴同阿尔法-罗米欧运动车已名扬四海，成为当今的知名商标之一。

4、玛莎拉蒂

玛莎拉蒂汽车的标志是在树叶形的底座上放置的一件三叉戟，这是公司所在地意大利博洛尼亚市的市徽，相传于罗马神话中的海神纳普秋手中的武器，显示出海神巨大无比的威力。

5、蓝旗亚

蓝旗亚(LANCIA)是菲亚特集团旗下的品牌之一，以生产豪华轿车为主。虽然目前蓝旗亚车在中国并不多见，但作为意大利一个历史悠久的著名品牌，它在世界豪华车市场占有重要的一席之地。

八、雷诺汽车

世界十大汽车公司之一，法国第二大汽车公司。创立于1898年，创始人是路易·雷诺。而今的雷诺汽车公司已被 收为国有，是法国最大的国营企业。

下属品牌：

1、雷诺

公司标志及汽车标志均为4个相叠在一起的菱形，近年来已将商标简化成了一个菱形。

2、日产

日产汽车公司创立于1933年，是日本三大汽车制造商之一。

日产的标志中间“日产”是日语拼音，即日本产业的简称。圆是表示太阳，图案上部文字意为“以人和汽车的明天为目标”，下部汉字是日产汽车。

3、英菲尼迪

英菲尼迪

”是日产在美国市场使用的品牌，在欧洲和日本，“英菲尼迪

”系列衍生车型也悬挂日产车标。无限拥有可信赖的车型，所以它的大多数品牌服务就是维护工作。

J.D.Power有关人士表示：“无限的定位一开始就是鲜明的，在服务方面能够向客户兑现承诺。即使把维修算在内，其服务水平是也是首屈一指的。无限的特长在于维修时间短。”

九、本田汽车

本田公司是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立，创始人是式人物本田宗一郎。

本田公司在80年代成立了商标设计研究组，从来自世界各地的2500多件设计图稿中，确定了现在的三弦音箱式商标，也就是带框的“H”，图案中的H是“本田”拼音Honda的第一个字母。这个标志体现出技术创新，职工完美和经营坚实的特点，同时还有紧张感和可以放松一下的轻松感。

十、大宇汽车

韩国大宇汽车公司是韩国第二大汽车生产企业，年产汽车60多万辆。

通用大宇新公司总部位于韩国仁川，旗下拥有并管理三家分别位于韩国的昌原、群山及越南河内的生产厂。

大宇汽车公司使用形似地球和正在开放的花朵标志，生产的汽车也使用这个标志作为商标。大宇标志象征高速公路大动脉向未来无限延伸，表现了大宇的未来和发展意志；椭圆代表世界、宇宙；向上展开的花朵体现了大宇家族的创造力挑战意识；中部五个蓝色的实体条纹和之间的六条白色条纹，表示大宇在众多领域无限发展的潜力；蓝色代表年青、活泼，而白色则代表同心协力和牺牲精神。整个标志表现了大宇家族的智慧、创造、挑战、牺牲的企业精神，表现出大宇集团的"儒家"风范

世界名车的历史及简介？

美国大学top50：

1 普林斯顿大学

2 哈佛大学

3 哥伦比亚大学

4 麻省理工学院

4 耶鲁大学

6 斯坦福大学

6 芝加哥大学

8 宾夕法尼亚大学

9 西北大学

9 加州理工学院

9 约翰霍普金斯大学

12 杜克大学

13 达特茅斯学院

14 布朗大学

14 范德堡大学

16 莱斯大学

16 圣路易斯华盛顿大学

18 康奈尔大学

19 圣母大学

20 加州大学洛杉矶分校

21 埃默里大学

22 加州大学伯克利分校

23 乔治城大学

24 密歇根大学安娜堡分校

24 南加州大学

26 卡内基梅隆大学

26 弗吉尼亚大学

28 北卡罗来纳大学教堂山分校

28 维克森林大学

30 纽约大学

30 塔夫茨大学

30 加州大学圣塔芭芭拉分校

30 佛罗里达大学

34 罗切斯特大学

35 波士顿学院

35 加州大学尔湾分校

35 加州大学圣地亚哥分校

35 佐治亚理工学院

39 加州大学戴维斯分校

39 威廉玛丽学院

41 杜兰大学

42 波士顿大学

42 布兰迪斯大学

42 凯斯西储大学

42 德克萨斯大学奥斯汀分校

42 威斯康星大学麦迪逊分校

47 佐治亚大学

47 伊利诺伊大学香槟分校

49 理海大学

49 东北大学

49 佩珀代因大学

49 迈阿密大学

⒈ 恩佐·法拉利

这个产品以法拉利公司创始人恩佐·法拉利的名称命名，是为了纪念他在公司的卓越成就，并将此产品作为礼物来见证恩佐不朽的远见：将赛车以及技术先进的街道车辆产品相结合的思想！

这个思想最充分的体现，便是这辆融合了法拉利世界顶尖的F1技术的街道跑车的出现。6升12缸的引擎，最大马力有650匹，最高时速达到了350公里！“Enzo Ferrari”官方的揭幕礼是在今年9月的巴黎车展上面，该产品只限量生产349部！

0-100km/h的时间为3.6s，极速351km/h，售价65.2万美元

⒉ 兰博基尼

这是一款典型男士跑车，并不仅是因为它外貌刚阳，只因为它的各项操作都比一般跑车重手。

例如转向系统，方向盘没有动力。车身重1655公斤，车头占40%的重量，再加上245mm宽的轮胎，不是停车重手那么简单，市区慢驶也很重手。 一方面由于操作费力，另一方面由于那颗5.7升的引擎太靠近车厢散发出的阵阵热量(中置发动机-__-)，就算开了冷气机，驾驶这辆车也会浑身大汗的(这也是人们一直说的，开兰博基尼鬼怪就是要拉风度不讲究舒适度的重要原因）。

他的方向盘是特别为高速而设计，没有一点虚位，转动一点点就会影响车身；只要路面有少许坑洼，就要不停转方向盘。 它的弯路表现是典型中置引擎跑车，基本上贴路性极强，很容易用油门加油入弯然后突然收油的方式来刻意甩尾。

另外，由于车型的原因，兰博基尼的后视镜基本上形同虚设，根本看不到后方路况。对此公司的解释是：“在公路上，不会有哪辆车开得比我更快，所以，我们的驾驶员只需要看前方即可，无须后视！”

0-100km/h的时间为3.9s，极速328km/h，售价67万美元

⒊ 奔驰SLR

SLR装备的是一款由AMG提供的5.4升V8发动机，带机械增压器，在6500转动时发出最大功率626马力，而达到3250转时可以提供780牛.米的超强扭炬。这款发动机与SL55AMG的相似之处仅限于结构，其余的都变了。机油润滑改为干式油底壳，用独立的油箱取代油池，增压器也加大了。但如果用挑剔的眼光来看，V8机型好象不如V12或者V10更适合超级跑车的名分。

尽管SLR属于超级跑车之列，但为了强调奔驰惯有的舒适，还是匹配了自动变速箱。而且是5挡的。同时，拥有可电动调节的座位：GPS全球卫星定位；Bose音响；电动方向盘调节；前面、侧面、头部和漆部安全气囊；左右分区的自动空调等。这些SLR所拥有的豪华装备证明了一条铁定的规律；凡是奔驰坚持的传统，奔驰还会这么做。

0-100km/h的时间为3.8s，极速320km/h，售价55万美元

⒋ 布加迪·威龙

此款两座双门超级跑车系1999年东京车展上概念车的改进，已获批准正式生产。其用的发动机为W16发动机，它实际上是两个小夹角的V8发动机，以90°夹角呈W型组合，最大功率736kW/6000r/min，最大扭矩1250Nm/2200r/min，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，原地起步达到300km/h车速需时14秒，发动机有4个涡轮增压装置并带中冷，排量8升。新型7速双离合器式手动变速箱对出色的加速性功不可没。换档杆为方向盘后的拨板(顺序手动换档)或地板上的变速杆，4轮驱动。

0-100km/h的时间为2.9s，极速405.7km/h，售价120万美元

⒌ 福特GT

福特GT是为了纪念福特建厂百年而制造的现代版GT40赛车。虽然在外观上看起来和60年代的那台GT40好像没什么区别，不过它怀旧的车身并非为了纯粹的漂亮或仿古，而是经过现代技术重新设计，符合空气动力学的要求。早期设计的赛车上通常会出现不稳定的空气动力学特性，这些缺陷已经在新的GT上得到改进了，在车头和车尾都能产生稳定的下压力。由于使用了全铝制的底盘，福特GT的车重有望控制在1700kg以内。

在引擎方面，福特GT使用了一款来自林肯四驱Nigator的 5.4L、每缸4气门、双突轮轴的V8引擎。和Nigator不同的是福特GT这台引擎是全铝浇铸的，更额外增加了一个超级增压器。据福特声称，这款引擎的马力超过500匹，当转速达到4000rpm的时候就能输出679牛米的峰值扭矩，而且在低至2000rpm时就已经能释出最大扭力的80%。福特GT用MR（中置引擎后轮驱动）的布局，引擎置于驾驶舱后方，使用源自赛车科技的干底油润滑系统，这使引擎的重心降得很低。变速箱是来自英国的 Ricardo六速手动变速箱，刹车系统用Brembo制造的带ABS的 4活塞卡钳刹车系统，前轮使用18英寸、后轮则用19英寸的Goodyear Eagle F1轮胎。尽管福特GT是一辆跑车，它的内饰和车载设备也不会过于简陋：按钮的触感做得很出色，内饰用了穿孔皮革，配有空调、电动车窗、后视镜和电控门锁，还有一套防盗系统和一套可以选装的McIntosh High-end音响。

0-100km/h的时间为3.6s，极速328km/h，售价15万美元

⒍ 克莱斯勒ME-Four-Twelve

ME Four-Twelve的心脏是一个全铝的、方形的涡沦增压、6.0升V-12引擎。电子连续多点式燃料喷射压缩比9.0:1，ME Four-Twelve的AMG改良引擎能够输出850匹马力于5750转/分，使用特级的无铅燃料在2500到4500转/分时达到850磅的扭矩。这样计算下来每升的马力达到142匹，这台概念车重量1310公斤，重量马力比达到了3.4lbs/bhp，这些都刷新了超级车领域的新性能记录和新基准。

速Ricardo双离合器变速器是特地为这辆汽车研发的，并且拥有最新的双湿离合器技术和电子控制策略。独一无二的ME Four-Twelve变速器以200毫秒的换档时间为后轮提供了永不间断的扭矩。

悬挂用双叉臂、铝控制臂和水平对置螺旋避震可电子控制压缩、回弹调校，不锈钢推杆和一个刀片状的防倾杆。 ME Four-Twele刹车系统的特点是巨大的15.0英寸(381 mm)通风碳瓷复合碟盘刹车转子和六活塞铝制单块卡钳保证在任何驾驶情况下都能提供出众的制动表现。

44.9英寸高，78.7英寸宽，178.8英寸长，这款2座，中置引擎的ME Four-Twelve有着惊人的表现，就好像随时准备出击一样。ME Four-Twelve碳纤车身有着轮廓分明的外表，这缘于克莱斯勒集团在Auburn Hills的风洞测试中心无数个小时的雕琢。

0-100km/h的时间为2.9s，极速400km/h.暂无定价

⒎ 阿斯顿·马丁DB9

这辆双门轿跑车上最有的东西，当然就是那台来自前身车型DB7Vantge的V12发动机，这台功率为456马力发动：机的扭矩曲线，已经被优化得近乎完美。和意大利的那些同行们不同，阿斯顿，马丁的发动机工程师们已经对追求功率没什么兴趣了，而是在扭矩上下功夫。发动机在5000转／分时扭矩高达570牛.米，而仅1500转／分的时候就可以达到最大扭矩值的80％，约为450牛.米。

0-100km/h的时间为4.9s，极速300km/h，售价18.7万美元

8 保时捷CarreraGT

Carrera GT有很多卖点，其中之一就是位于驾驶员座舱后部的10缸引擎，它基于一个5.5升的引擎改造而成，该引擎作为一流的赛车动力系统，参加勒芒24小时全天赛车比赛。将CarreraGT的引擎容量增加到5，7升，此时保时捷车的引擎在8000转／分时达到最大的输出功率450千瓦(612马力)和在5750转／分时达到最大的输出扭矩590牛米(435磅英尺)，最高速度是330km／h。尽管CarreraGT具有赛车特征，10缸引擎在低速运转时也完全适合于日常的驾车。引擎的运转声非常悦耳，而且转速越高越好听。6档手动变速箱是特意为CarreraGT生产的，它横向布置在汽车的后部，将引擎大量的动力光滑的连续的传递给道路。变速箱设计上的紧凑性和可能的最低重心，有助于汽车的最佳重量分布。

0-100km/h的时间为3.9s，极速330km/h，售价45万美元

9.宾利欧陆GT 拥有多项技术革新和突破，应用了当今汽车制造业的尖端技术。W型排列的12缸6公升双涡轮增压发动机，是世界上最短的12缸汽车发动机。欧陆GT是全世界真正四座跑车的速度之王：极速达318公里/小时，从0-100公里加速仅用4.8 秒。同时，欧陆GT还是全世界最大马力和最低转速高扭矩的限量车型，最大的马力可达560PS(552bhp) (411kW@6100rpm)；最大扭矩为479 1b ft (650Nm)@1600rpm。在获得最大马力和最高扭距的同时，发动机依然能够保持低转速,确保车辆在任何状态下都能将其性能发挥得淋漓尽致。作为第一辆四轮驱动的宾利汽车，欧陆GT 拥有六前速自动/手动变速箱：四轮驱动及电子稳固程序不仅可以满足动力与舒适度的完美表现，而且可以更好地确保汽车的安全性和可靠性。

售价大概在288万人民币左右

10.帕格尼———风之子”车长4395mm、宽2055mm、高1151mm，匹配德国梅塞德斯AMG的V形12缸48气门7.3升发动机，最大功率555马力，最大扭力750牛顿·米，百公里加速耗时仅3.7秒，最高时速达390公里，是世界上最快的跑车之一，售价700万人民币左右.⒈ 恩佐·法拉利

这个产品以法拉利公司创始人恩佐·法拉利的名称命名，是为了纪念他在公司的卓越成就，并将此产品作为礼物来见证恩佐不朽的远见：将赛车以及技术先进的街道车辆产品相结合的思想！

这个思想最充分的体现，便是这辆融合了法拉利世界顶尖的F1技术的街道跑车的出现。6升12缸的引擎，最大马力有650匹，最高时速达到了350公里！“Enzo Ferrari”官方的揭幕礼是在今年9月的巴黎车展上面，该产品只限量生产349部！

0-100km/h的时间为3.6s，极速351km/h，售价65.2万美元

⒉ 兰博基尼

这是一款典型男士跑车，并不仅是因为它外貌刚阳，只因为它的各项操作都比一般跑车重手。

例如转向系统，方向盘没有动力。车身重1655公斤，车头占40%的重量，再加上245mm宽的轮胎，不是停车重手那么简单，市区慢驶也很重手。 一方面由于操作费力，另一方面由于那颗5.7升的引擎太靠近车厢散发出的阵阵热量(中置发动机-__-)，就算开了冷气机，驾驶这辆车也会浑身大汗的(这也是人们一直说的，开兰博基尼鬼怪就是要拉风度不讲究舒适度的重要原因）。

他的方向盘是特别为高速而设计，没有一点虚位，转动一点点就会影响车身；只要路面有少许坑洼，就要不停转方向盘。 它的弯路表现是典型中置引擎跑车，基本上贴路性极强，很容易用油门加油入弯然后突然收油的方式来刻意甩尾。

另外，由于车型的原因，兰博基尼的后视镜基本上形同虚设，根本看不到后方路况。对此公司的解释是：“在公路上，不会有哪辆车开得比我更快，所以，我们的驾驶员只需要看前方即可，无须后视！”

0-100km/h的时间为3.9s，极速328km/h，售价67万美元

⒊ 奔驰SLR

SLR装备的是一款由AMG提供的5.4升V8发动机，带机械增压器，在6500转动时发出最大功率626马力，而达到3250转时可以提供780牛.米的超强扭炬。这款发动机与SL55AMG的相似之处仅限于结构，其余的都变了。机油润滑改为干式油底壳，用独立的油箱取代油池，增压器也加大了。但如果用挑剔的眼光来看，V8机型好象不如V12或者V10更适合超级跑车的名分。

尽管SLR属于超级跑车之列，但为了强调奔驰惯有的舒适，还是匹配了自动变速箱。而且是5挡的。同时，拥有可电动调节的座位：GPS全球卫星定位；Bose音响；电动方向盘调节；前面、侧面、头部和漆部安全气囊；左右分区的自动空调等。这些SLR所拥有的豪华装备证明了一条铁定的规律；凡是奔驰坚持的传统，奔驰还会这么做。

0-100km/h的时间为3.8s，极速320km/h，售价55万美元

⒋ 布加迪·威龙

此款两座双门超级跑车系1999年东京车展上概念车的改进，已获批准正式生产。其用的发动机为W16发动机，它实际上是两个小夹角的V8发动机，以90°夹角呈W型组合，最大功率736kW/6000r/min，最大扭矩1250Nm/2200r/min，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，原地起步达到300km/h车速需时14秒，发动机有4个涡轮增压装置并带中冷，排量8升。新型7速双离合器式手动变速箱对出色的加速性功不可没。换档杆为方向盘后的拨板(顺序手动换档)或地板上的变速杆，4轮驱动。

0-100km/h的时间为2.9s，极速405.7km/h，售价120万美元

⒌ 福特GT

福特GT是为了纪念福特建厂百年而制造的现代版GT40赛车。虽然在外观上看起来和60年代的那台GT40好像没什么区别，不过它怀旧的车身并非为了纯粹的漂亮或仿古，而是经过现代技术重新设计，符合空气动力学的要求。早期设计的赛车上通常会出现不稳定的空气动力学特性，这些缺陷已经在新的GT上得到改进了，在车头和车尾都能产生稳定的下压力。由于使用了全铝制的底盘，福特GT的车重有望控制在1700kg以内。

在引擎方面，福特GT使用了一款来自林肯四驱Nigator的 5.4L、每缸4气门、双突轮轴的V8引擎。和Nigator不同的是福特GT这台引擎是全铝浇铸的，更额外增加了一个超级增压器。据福特声称，这款引擎的马力超过500匹，当转速达到4000rpm的时候就能输出679牛米的峰值扭矩，而且在低至2000rpm时就已经能释出最大扭力的80%。福特GT用MR（中置引擎后轮驱动）的布局，引擎置于驾驶舱后方，使用源自赛车科技的干底油润滑系统，这使引擎的重心降得很低。变速箱是来自英国的 Ricardo六速手动变速箱，刹车系统用Brembo制造的带ABS的 4活塞卡钳刹车系统，前轮使用18英寸、后轮则用19英寸的Goodyear Eagle F1轮胎。尽管福特GT是一辆跑车，它的内饰和车载设备也不会过于简陋：按钮的触感做得很出色，内饰用了穿孔皮革，配有空调、电动车窗、后视镜和电控门锁，还有一套防盗系统和一套可以选装的McIntosh High-end音响。

0-100km/h的时间为3.6s，极速328km/h，售价15万美元

⒍ 克莱斯勒ME-Four-Twelve

ME Four-Twelve的心脏是一个全铝的、方形的涡沦增压、6.0升V-12引擎。电子连续多点式燃料喷射压缩比9.0:1，ME Four-Twelve的AMG改良引擎能够输出850匹马力于5750转/分，使用特级的无铅燃料在2500到4500转/分时达到850磅的扭矩。这样计算下来每升的马力达到142匹，这台概念车重量1310公斤，重量马力比达到了3.4lbs/bhp，这些都刷新了超级车领域的新性能记录和新基准。

速Ricardo双离合器变速器是特地为这辆汽车研发的，并且拥有最新的双湿离合器技术和电子控制策略。独一无二的ME Four-Twelve变速器以200毫秒的换档时间为后轮提供了永不间断的扭矩。

悬挂用双叉臂、铝控制臂和水平对置螺旋避震可电子控制压缩、回弹调校，不锈钢推杆和一个刀片状的防倾杆。 ME Four-Twele刹车系统的特点是巨大的15.0英寸(381 mm)通风碳瓷复合碟盘刹车转子和六活塞铝制单块卡钳保证在任何驾驶情况下都能提供出众的制动表现。

44.9英寸高，78.7英寸宽，178.8英寸长，这款2座，中置引擎的ME Four-Twelve有着惊人的表现，就好像随时准备出击一样。ME Four-Twelve碳纤车身有着轮廓分明的外表，这缘于克莱斯勒集团在Auburn Hills的风洞测试中心无数个小时的雕琢。

0-100km/h的时间为2.9s，极速400km/h.暂无定价

⒎ 阿斯顿·马丁DB9

这辆双门轿跑车上最有的东西，当然就是那台来自前身车型DB7Vantge的V12发动机，这台功率为456马力发动：机的扭矩曲线，已经被优化得近乎完美。和意大利的那些同行们不同，阿斯顿，马丁的发动机工程师们已经对追求功率没什么兴趣了，而是在扭矩上下功夫。发动机在5000转／分时扭矩高达570牛.米，而仅1500转／分的时候就可以达到最大扭矩值的80％，约为450牛.米。

0-100km/h的时间为4.9s，极速300km/h，售价18.7万美元

8 保时捷CarreraGT

Carrera GT有很多卖点，其中之一就是位于驾驶员座舱后部的10缸引擎，它基于一个5.5升的引擎改造而成，该引擎作为一流的赛车动力系统，参加勒芒24小时全天赛车比赛。将CarreraGT的引擎容量增加到5，7升，此时保时捷车的引擎在8000转／分时达到最大的输出功率450千瓦(612马力)和在5750转／分时达到最大的输出扭矩590牛米(435磅英尺)，最高速度是330km／h。尽管CarreraGT具有赛车特征，10缸引擎在低速运转时也完全适合于日常的驾车。引擎的运转声非常悦耳，而且转速越高越好听。6档手动变速箱是特意为CarreraGT生产的，它横向布置在汽车的后部，将引擎大量的动力光滑的连续的传递给道路。变速箱设计上的紧凑性和可能的最低重心，有助于汽车的最佳重量分布。

0-100km/h的时间为3.9s，极速330km/h，售价45万美元

9.宾利欧陆GT 拥有多项技术革新和突破，应用了当今汽车制造业的尖端技术。W型排列的12缸6公升双涡轮增压发动机，是世界上最短的12缸汽车发动机。欧陆GT是全世界真正四座跑车的速度之王：极速达318公里/小时，从0-100公里加速仅用4.8 秒。同时，欧陆GT还是全世界最大马力和最低转速高扭矩的限量车型，最大的马力可达560PS(552bhp) (411kW@6100rpm)；最大扭矩为479 1b ft (650Nm)@1600rpm。在获得最大马力和最高扭距的同时，发动机依然能够保持低转速,确保车辆在任何状态下都能将其性能发挥得淋漓尽致。作为第一辆四轮驱动的宾利汽车，欧陆GT 拥有六前速自动/手动变速箱：四轮驱动及电子稳固程序不仅可以满足动力与舒适度的完美表现，而且可以更好地确保汽车的安全性和可靠性。

售价大概在288万人民币左右

10.帕格尼———风之子”车长4395mm、宽2055mm、高1151mm，匹配德国梅塞德斯AMG的V形12缸48气门7.3升发动机，最大功率555马力，最大扭力750牛顿·米，百公里加速耗时仅3.7秒，最高时速达390公里，是世界上最快的跑车之一，售价700万人民币左右.